ยามาฮ่า ฟีโน่125 (Yamaha Fino) ปี 2021 สีสันใหม่ สไตล์โมเดิร์นคลาสสิก ต้นฉบับออโตเมติกแฟชั่นเมืองไทย ขับขี่สบายด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE ระบบหัวฉีด กำลังแรง 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมันสุดๆ ดูแลรักษาง่าย เบาะใหญ่นั่งสบายและมั่นใจในการรับประกันมากกว่า
ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
⇒ สนใจรถ ยามาฮ่า ฟีโน่ เชียงใหม่
⇒สนใจนำรถมาเข้าศูนย์บริการ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ติดต่อสอบถามได้ที่ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ Facebook ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
FINO 125 [2021]
RUBY
ฟีโน่ 125 สีแดง
FINO 125 [2021]
CHARCOAL
ฟีโน่ 125 สีดำ
FINO 125 [2021]
TURQUOISE
ฟีโน่ 125 สีเขียว
เทคโนโลยี - TECHNOLOGY
เทคโนโลยี - TECHNOLOGY
<div class=”hightlight”><h2 class=”hde-txt white”><span style=”color: #333399;”>เครื่องยนต์ BLUE CORE 125cc</span></h2></div><div class=”desc”><h3><span style=”color: #282828;”><strong><span style=”color: #ed1c24;”>เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด</span><br /></strong>ขับขี่สนุก เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้นลดการสูญเสียกำลัง ทำให้ประหยัดน้ำมัน และช่วยลดมลพิษ</span></h3></div>
ฟีเจอร์โดดเด่น
<div class=”hightlight”><h2 class=”hde-txt white”><span style=”color: #000080;”>DUO METER เรือนไมล์แยกส่วน</span></h2></div><div class=”desc”><h3><span style=”color: #282828;”>พร้อมไฟแสดงการขับขี่แบบประหยัด</span></h3></div>
<h2 class=”header”><span style=”color: #333399;”>MEGA BOX 7.2L <br />ที่เก็บของใหญ่</span></h2><h3 class=”desc”><span style=”color: #282828;”>ขนาดจุใจถึง 7.2 ลิตร</span></h3>
<h2 class=”header”><span style=”color: #333399;”>กุญแจรีโมท ANSWER BACK SYSTEM</span></h2><h3><span style=”color: #282828;”>เปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสง และส่งสัญญาณ บอกตำแหน่งรถ</span></h3>
<div class=”hightlight”><h2 class=”hde-txt white”><span style=”color: #333399;”>ไฟหน้า FULL LED</span></h2></div><h3><strong><span style=”color: #282828;”>สไตล์โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟหรี่ Diamond Cut Lens</span></strong></h3>
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
125 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
52.4 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK / CPR6HA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 ถึง E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt ) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.294-0.804 : 1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
10.156 (50/16 x 39/12) |
กรองอากาศ |
ไส้กรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
– |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
– |
ชนิดกระบอกสูบ |
ไดอะซิล |
ชนิดของเฟรม |
อันเดอร์โบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5 องศา / 100 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
740 x 1,870 x 1,210 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
745 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,260 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,875 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) |
98 กก. |
| ไฟหน้า |
LED |
| แบตเตอรี่ |
12 V, 3.0 Ah / YTZ4V (MF)
|
| หน้า |
เทเลสโคปิค |
| หลัง |
ยูนิตสวิง |
| หน้า |
เทเลสโคปิค |
| หลัง |
ยูนิตสวิง |
เบรกหน้า |
ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
เบรกหลัง |
ดรัมเบรก |
ล้อหน้า/ขนาดวงล้อ |
ล้อซี่ลวด 14 X 1.40 |
ล้อหลัง/ขนาดวงล้อ |
ล้อซี่ลวด 14 X 1.60 |
ยางล้อหน้า |
70/80-14 M/C 34P |
ยางล้อหลัง |
80/90-14 M/C 40P |
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์