ใหม่! ยามาฮ่า จีที125 (New Yamaha GT125) สีสันใหม่…เร้าใจอีกเลเวล ออโตเมติกหัวฉีดตัวจี๊ด ดีไซน์สปอร์ต สีสันใหม่ โฉบเฉี่ยวเร้าใจ ออกตัวแรง คล่องตัว ขี่สนุกด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี และคุ้มค่ากว่าด้วยการรับประกันมากกว่า ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
⇒ สนใจรถ ยามาฮ่า จีที เชียงใหม่
⇒สนใจนำรถมาเข้าศูนย์บริการ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ติดต่อสอบถามได้ที่ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ Facebook ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
New GT125 [2023]
สีเขียว
New GT125 [2021]
สีเทา
เทคโนโลยีล้ำสมัย
เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี ทั้งแรง และประหยัด
ออกตัวแรง อัตราเร่งดี แต่ประหยัดน้ำมัน เผาไหม้ได้สมบูรณ์ ระบายความร้อนได้ดี
ฟีเจอร์โดดเด่น
ไฟหน้า FULL LED สปอร์ตบาดใจ
พร้อมไฟหรี่และไฟเลี้ยวแบบบิวท์อิน
กุญแจรีโมท ANSWER BACK SYSTEM
เปิดช่องกุญแจอัตโนมัติ และส่งสัญญาณบอกตำแหน่ง
แผงหน้าปัดดีไซน์สปอร์ต
พร้อมไฟ ECO Lamp
PARKING BRAKE สวิตช์ล็อกเบรกหลัง
จอดสะดวกในที่ลาดชัน
ล้อแม็ก หน้า-หลัง 14” สไตล์สปอร์ต
แข็งแกร่ง ทนทาน
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
125 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
52.4 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.478-0.829 : 1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
10.156:1 |
กรองอากาศ |
แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
– |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
– |
ชนิดกระบอกสูบ |
ไดอะซิล |
โครงรถ
ชนิดของโครงรถ |
อันเดอร์โบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5° / 100 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
685 x 1,870 x 1,070 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
760 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,260 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,875 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) |
96 กก. |
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 3.0 Ah GTZ4V/YTZ4V |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
21.0 W/5.0 W |
ระบบการชาร์จ |
เอซี เเมกนีโต |
ระบบกันสะเทือน
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
ระบบเบรก (หน้า / หลัง)
หน้า |
ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
หลัง |
ดรัมเบรก |
ล้อ
หน้า |
ล้อแม็ก 14 X 1.6 |
หลัง |
ล้อแม็ก 14 X 2.5 |
ยาง
หน้า |
80/80-14 M/C 43P |
หลัง |
100/70-14 M/C 51P |
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์